Gefahren am 19.Aug. 2020. Beschreibung: entlang Bahnbegleitweg bis Althofen, leider gibt es keine gute Verbindung von Grafenstein zum Drau Radweg. Es folgen ca.4 km entlang der L116. Weiter den Drau Radweg entlang bis Untermittendorf (km 37), sehr schönes Radfahren mit exzellenter Aussicht auf die südliche Bergkette, (Obir, Steiner Alpe, Petzen). Ab km 37 eine Mischung aus Gemeindestraßen und der B80, die leider nicht zu vermeiden ist. Von km 50 bis zum Ziel in Wolfsberg entlang des Lavant Radweges. Dieser Abschnitt des Radweges ist beinahe perfekt. Insgesamt ein schöner erster Tag.

Gefahren am 20. Aug 2020. Aus Wolfsberg raus, 4 km entlang B70 den Radweg folgend, kurz nach Frantschach bleibt nur die B70 für die nächsten 12 km, vor St Leonhard werden die Bedingungen besser. Durchschnittlicher Radweg bis Reichenfels. Ab Reichenfels bis Obdach erstklassiger Radweg. (letzter Teil des Lavant Radweg und beginn Zirbenland Radweg) . Danach ist der Radweg durchschnittlich bis schlecht, meist den Landesstraßen folgend entweder als Radweg neben oder direkt auf der Landstraße. In Summe viel Raum nach oben.

Gefahren am 22. August 2020. Überwiegend schöne Radwege. Besonders große Teile des Schwarzatal und der Hohe Wand Radweg sind sehr gut angelegt. Schade dass der Fohrenwaldweg im ersten Teil entlang der L4110 und der Hohe Wand Radweg vor Lindabrunn entlang der L4023 geführt wird. Der Triesting Radweg von Hirtenberg bis Weissenbach ist optimal zu fahren. Insgesamt sehr schönes Radfahren.

Gefahren am 23 August 2020. Perfekte Runde, nach einen Anstieg von etwa 300 Höhenmeter innerhalb von ca. 20 km, in wunderschöner Natur ohne Verkehrsbelastung folgt eine Abfahrt von ca 65 km bis Traismauer. Alle drei Radwege sind von sehr guter Qualität, teilweise optimal. Empfehlenswert!!!

Gefahren am 24. August 2020. Sehr schönes Radfahren am Süd Ufer von Traismauer bis Mautern. Die folgenden Kilometer entlang des Radweges durch die Wachau könnten besser sein! Es ist schade dass der Radweg überwiegend unmittelbar neben der stark befahrenen B3 angelegt, oder auf der alten Straße geführt wird. Hier ist Raum für Verbesserungen! Radfahren macht wenig Spaß neben, oder auf stark befahrenen Straßen. Ab Melk am Süd Ufer wieder herrliches Radfahren in schöner Natur, ohne Verkehrsbelastung. Insgesamt, minus der Wachau, ein schönes Rad Erlebnis.

Gefahren am 25. August 2020. Im Jahr 2019 fuhr ich das Nordufer über Grein, daher wollte ich dieses Jahr Bewusst am Süd Ufer die Strecke von Ybbs bis Linz fahren. Obwohl am Nordufer gute bis sehr gute Radwege bestehen, ist die Strecke am Süd Ufer wesentlich besser! Erstklassige Radwege von Ybbs bis Linz! Ich empfehle in diesem Abschnitt das Süd Ufer zu nutzen.

Gefahren am 26. August 2020. Nach einer kurzen Fahrt in Linz, zurück auf den R4 (Traun Radweg) in Richtung Gmunden. Die ersten 20 km am Nordufer der Traun optimale Verhältnisse. Weiter bis Lambach gute bis sehr gute Radwege. Ab Lambach unbedingt den Römer Radweg (R6) nehmen! Wunderschönes Radfahren in der Natur. Ab Muhlwang führt ein guter Radweg bis knapp vor Laakirchen. Vor, in und unmittelbar nach Laakirchen leider schlechte Verhältnisse. Leichte Verbesserungen 5 km vor Gmunden. VORSCHLAG: Ab Laakirchen wäre es optimal wenn der Radweg unmittelbar an der Traun bis Gmunden geführt werden könnte. Dies würde den R4 wesentlich aufwerten!

Gefahren am 27. August 2020. Sehr enttäuschende Radtour. Der Radweg R2 (Salzkammergut Radweg) Gmunden – Seewalchen – Unterach – Mondsee – Irrsee – Straßwalchen ist nicht vorhanden! Die Markierung R2 führt entlang von Hauptstraßen und Nebenstraßen mit großem bis mittlerem Verkehrsaufkommen! Im Prinzip KEIN RADWEG, nur irreführender Beschilderung. Dieser „Radweg???“ ist für TOURENFAHRER NICHT GEEIGNET, und für Familien MIT KINDER tödlich!! Die Beschilderung müsste entfernt werden!!! KEIN RADWEG NUR BESCHILDERUNG AN HAUPT,- UND NEBENSTRASSEN! 

Gefahren am 28. August 2020. Prinzipiell eine gute Radtour in schöner Natur. Der schönste Abschnitt Eugendorf über Salzburg nach Hallein IST AUF RADWEGEN ANGELEGT! Der Bereich von Lengau bis Eugendorf ist Landschaftlich herrlich, führt aber entlang Straßen mit mittleren Verkehrsaufkommen. Das Problem für Radtouristen besteht darin zu erkennen was ist ein RADWEG und was sind vorgeschlagene Radrouten auf Haupt, bzw. Neben Straßen. Für den Abschnitt Lengau – Eugendorf empfehle ich, unabhängig von der Beschilderung, die eigene Route zu planen. Tatsächliche Radwege sind nicht vorhanden!